相對于金屬工件，塑料和電鍍的結(jié)合更加利于汽車制造商們對汽車重量、外觀以及成本的追求，一般常見的汽車塑料電鍍件用的材料為ABS或PC，很少采用PA(尼龍)。下面鍍寶電鍍液過濾機(jī)廠家有限公司小編就來為您解析一下關(guān)于鍍鉻工藝在汽車內(nèi)飾和外飾的應(yīng)用方面的一些特點。

　　上面，咱們講到PA在汽車電鍍工藝用應(yīng)用較為少，主要是PA常用于對強度和機(jī)械要求較高的工件，如：門把手、進(jìn)氣格柵、裝飾條、后視鏡殼等。

　　常見的故障以及處理方式：

　　燒銅，它主要是由于槽液溫度低，鍍液成份不在工藝范圍內(nèi)，添加劑失調(diào)、攪拌不均勻，電流過大，工件毛胚有毛邊以及工件有尖銳的角等。

　　一般采用升溫20度到30度，對槽液進(jìn)行分析、調(diào)整添加劑，做赫爾槽實驗，加強攪拌，調(diào)整電流，修飛邊等方法來處理燒銅的問題。

　　漏鍍，一般有是由于鉻酐清洗不理想，空氣中有氧化性物質(zhì)，解膠過度，工件表面活性鈀不足等。

　　一般可加強清洗和通風(fēng)、凈化空氣，調(diào)整解膠時間、溫度、濃度等參數(shù)。

　　覆蓋能力不理想，工件表現(xiàn)為發(fā)黃，一般考慮是鉻酐和硫/酸比例問題，三價鉻過多或者不夠，添加劑失調(diào)等，一般進(jìn)行分析后調(diào)整，并進(jìn)行赫爾槽試驗。

　　以上就是鍍寶電鍍液過濾機(jī)廠家有限公司小編為您解析的關(guān)于鍍鉻工藝在汽車內(nèi)飾和外飾的應(yīng)用方面的內(nèi)容。